Proibição de faróis de xenônio
Isso é que é um farol, desregulado.
Se tem uma coisa que nunca aceitei foram estes kits de faróis de xenônio, xerônio ou seja lá o que for. Os brasileiros viram os faróis nos carros importados e logo começaram e instalar em seus Palios, GOLs, Astras, Corsas, Celtas, Sienas etc… E sobrou para o motorista da frente, que recebe aquele clarão na sua cara, totalmente desregulado e prejudicando sua visibilidade.
Nada mais certo que os Contrans aprovaram uma resolução (294) de leis que proíbe a instalação destes kits, a partir de 1º de janeiro já poderão ser aplicadas as multas e penalidades (). E que só poderão rodar os veículos equipados com reguladores e lavadores de faróis, coisa que nenhum carro nacional possui.
Por isso, na prática, quem instalou os faróis de xenônio depois de comprar o carro, vai ter que tirá-los.
Segundo o Contran, o desrespeito à norma é considerado infração grave, que prevê multa de R$ 127 e retenção do veículo.
Ou seja, aqueles R$ 300,00 que você gastou foram perdidos, pode ir na oficina e pedir para tirar e coloque, por favor, o kit original, que foi desenvolvido para o seu carrinho.
Eu agradeço, pois além de me incomodar muito (devido a astigmatismo), não aguentava cada vez mais os carros querendo iluminar tudo e cegando todo mundo. Bem feito para os que se dizem espertos!
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Comentários
Carlos,
Os carros importados foram desenvolvidos para usar este tipo de farol, ou seja, com regulagem de altura (para NÃO PREJUDICAR quem está na frente), com limpador de faróis, sistemas que gerenciam todo o esquema, ou seja, se preocupando com a segurança dos outros veículos.
Você nota a diferença se tiver um carrão importado ou se tiver um carro “adaptado”, pois aquele não afeta a visão, já o “adaptado” cega os motoristas que ficam à frente.
Ridículo o seu comentário. Se a lei é pra todos, porque então ser liberada para carros importados?